Rynek wózków widłowych w Polsce 2024: Dominacja elektryków i co dalej z LPG i dieslem?

Połowa 2025 roku to dobry moment, by na chwilę się zatrzymać i spojrzeć na to, jak zmienia się branża transportu wewnętrznego w Polsce. Rynek wózków widłowych, choć wydaje się stabilny, przechodzi prawdziwą transformację - zarówno technologiczną, jak i regulacyjną.

Choć jeszcze niedawno prym wiodły wózki spalinowe, dziś to elektryczne maszyny zdobywają dominującą pozycję - i wszystko wskazuje na to, że ten trend będzie się tylko nasilać. Firmy mierzą się z nowymi wyzwaniami: z jednej strony chcą ograniczać emisje i spełniać wymogi ESG, z drugiej - potrzebują maszyn niezawodnych i opłacalnych w eksploatacji.

Dlatego chcieliśmy podsumować najważniejsze liczby i trendy z 2024 roku - po to, by lepiej zrozumieć, w jakim kierunku zmierza polski rynek wózków widłowych i co to oznacza dla zakupów, serwisowania i modernizacji flot w najbliższych latach.

Liczby mówią jasno - elektryki przejmują rynek

Według najnowszych analiz rynku:

• 60-66% nowo rejestrowanych wózków widłowych w Polsce to pojazdy elektryczne (źródła: Logistyczny.com, dzwignice.info).
• Wciąż jednak 34-40% stanowią wózki z napędem spalinowym - diesel i LPG.

Co ciekawe, coraz więcej firm wybiera modele elektryczne nie tylko do pracy wewnętrznej, ale również w lekkich zastosowaniach zewnętrznych. Ma to związek z rosnącą dostępnością wózków elektrycznych o zwiększonym stopniu ochrony IP i większych udźwigach.

Elektryczne wózki widłowe - czy to się opłaca?

Odpowiedź brzmi: coraz częściej - tak. Powodów jest kilka:

Niższe koszty eksploatacji:

Brak paliwa, mniejsza liczba części ruchomych, niższe koszty serwisu - to wszystko sprawia, że całkowity koszt posiadania (TCO) wózka elektrycznego jest zwykle niższy niż spalinowego.

Rozwój technologii Li-ion:

Nowoczesne baterie litowo-jonowe pozwalają na szybkie ładowanie, brak efektu pamięci i długą żywotność. To przełom w pracy wielozmianowej.

Presja środowiskowa i prawna:

Coraz więcej firm dąży do zrównoważonego rozwoju. Wózek elektryczny to nie tylko oszczędność, ale także krok w stronę „zielonej logistyki”.

Czy diesel i LPG mają jeszcze sens?

Tak, ale ich zastosowania stają się bardziej wyspecjalizowane. Wózki spalinowe nadal świetnie sprawdzają się:

• w pracy na zewnątrz (np. place, budowy, przemysł ciężki),
• w miejscach bez dostępu do infrastruktury ładowania,
• przy dużych udźwigach i trudnych warunkach pracy.

Warto jednak pamiętać, że rosnące koszty paliwa, emisji CO₂ i potencjalne ograniczenia prawne (np. wjazd do stref czystego transportu) mogą zmienić ten bilans w najbliższych latach.

Prognozy i trendy na lata 2025-2030

• Udział wózków elektrycznych nadal będzie rósł - szacuje się, że w 2030 r. mogą stanowić ponad 75-80% rynku.
• Wózki z napędem litowo-jonowym będą wypierać klasyczne akumulatory kwasowo-ołowiowe.
• Diesel i LPG będą tracić udział, choć nadal pozostaną niezbędne w niektórych segmentach.

Co wybrać dla swojej firmy? Praktyczne wskazówki

Wózki Maximal - gotowe na każdy napęd.

W ofercie LGS Maximal znajdziesz wózki widłowe:

• Elektryczne (Li-ion / kwasowe) - do 7 t
• LPG / Diesel - od 1,5 do 10 ton, doskonałe do zadań zewnętrznych.

Niezależnie od tego, czy stawiasz na ekologiczne rozwiązania, czy szukasz wytrzymałej maszyny do ciężkiej pracy - doradzimy i dopasujemy sprzęt do Twoich warunków.

Chcesz wiedzieć więcej?

Skontaktuj się z naszym doradcą, a pomożemy Ci dobrać najlepszy wózek widłowy dla Twojej firmy - z uwzględnieniem napędu, warunków pracy i całkowitych kosztów użytkowania.